Dunlop Gp Racer Slick D212
Aus dem Rennsport abgeleitetes Gussprofil für schnelleres Lenken und weniger Lenkaufwand
Das NTEC-System ermöglicht eine Druckanpassung für Streckenbedingungen
Überarbeitete Mittel- und Schulter-Belagmischungen für maximalen Trockengrip
Eine neue Konstruktion kombiniert mit einer Belagmischungsentwicklung sorgen für bessere Haltbarkeit bei anhaltender Renn-Performance
Schlauchlos (TL)
Schwarzwand
